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鉛蓄電池再生鉛

2013-03-05   |  來源:煒業(yè)通科技

  汽車起動電池需求穩(wěn)定增長,價格有所回落。受益于汽車銷量的持續(xù)增長及保有量基數(shù)擴(kuò)大,起動電池需求增速可維持在10%以上。起動電池分為配套和維護(hù)市場,配套市場以5家一線大廠為主,競爭格局穩(wěn)定,但價格偏低,盈利能力較弱;維護(hù)市場十分分散,呈完全競爭,但價格較高,毛利率水平20%以上。由于2012年行業(yè)在產(chǎn)產(chǎn)能的大量恢復(fù),起動電池已回落至漲價前,考慮到需求的穩(wěn)定增長以及大廠的競爭策略和盈利水平,未來一線品牌電池價格維穩(wěn)概率較大。

  通信4G建設(shè)提速,行業(yè)洗牌促使電池價格企穩(wěn)回升。2013年起通信4G建設(shè)開始提速,預(yù)計未來2年通信投資將有接近兩位數(shù)的增長,通信電池也將迎來較高增長。通信電池產(chǎn)品質(zhì)量問題促使行業(yè)開始洗牌,電池價格也觸底回升,企業(yè)盈利能力已現(xiàn)回升態(tài)勢,未來通信電池龍頭有望迎來量價齊升。

  動力電池需求平穩(wěn),價格戰(zhàn)硝煙不斷。電動自行車需求放緩、鋰電的逐步替代以及天能、超威兩大寡頭的擴(kuò)產(chǎn)競賽導(dǎo)致動力電池市場競爭環(huán)境日益惡化,價格戰(zhàn)陰影揮之不去。目前動力電池毛利率水平22%左右,短期雖因旺季迎來小幅提價,但旺季過后的價格下調(diào)壓力仍較大。

  鉛蓄電池巨頭涉足電池回收、再生鉛業(yè)務(wù),將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。為了促使鉛蓄電池行業(yè)低碳、清潔生產(chǎn),《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》提倡鉛蓄電池企業(yè)實行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,鼓勵鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)利用銷售渠道建立回收系統(tǒng),并與有資質(zhì)的再生鉛企業(yè)合作,形成完整的鉛蓄電池生產(chǎn)和回收體系。

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